“智能制造結(jié)合了發(fā)達的物聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)，除了顯著提高工業(yè)生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，更能精準地利用材料和能源，減少資源消耗與污染排放，推動工業(yè)領(lǐng)域的綠色發(fā)展。據(jù)賽迪顧問裝備產(chǎn)業(yè)研究中心測算，以“工業(yè)4.0”引領(lǐng)的智能制造，將使我國總體生產(chǎn)效率提升25%~30%，降低40%以上的生產(chǎn)線能耗，總碳排放量減少20%以上。”

　　◆新華社記者 張春保 姜琳 李思遠

　　只要系統(tǒng)發(fā)出指令，原材料就會從供應(yīng)商“自動”配送上架，機器之間相互“傳達”生產(chǎn)信息；同一條生產(chǎn)線，可以隨時切換生產(chǎn)80多個不同型號產(chǎn)品；僅18秒鐘，一臺空調(diào)外機成功下線……

　　智能制造結(jié)合了發(fā)達的物聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)，除了顯著提高工業(yè)生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，更能精準地利用材料和能源，減少資源消耗與污染排放，推動工業(yè)領(lǐng)域的綠色發(fā)展。據(jù)賽迪顧問裝備產(chǎn)業(yè)研究中心測算，以“工業(yè)4.0”引領(lǐng)的智能制造，將使我國總體生產(chǎn)效率提升25%~30%，降低40%以上的生產(chǎn)線能耗，總碳排放量減少20%以上。

　　作為“中國制造2025”的主攻方向，智能制造已經(jīng)在一些企業(yè)初現(xiàn)成效。盡管大部分制造業(yè)企業(yè)可能還剛剛實現(xiàn)自動化，前路尚長，但這并不妨礙他們一邊“補課”，一邊加速升級追趕“工業(yè)4.0”的腳步。

　　打通全生產(chǎn)環(huán)節(jié)

　　整合上下游資源

　　去年，工信部推進46個智能制造試點示范項目，今年又啟動了63個，這些項目分布在不同行業(yè)，在提高生產(chǎn)效率、降低能源消耗、減少研制周期、降低運營成本等方面取得明顯成效。工信部將把智能制造的生產(chǎn)方式和管理方式在全產(chǎn)業(yè)范圍推廣，號召更多行業(yè)企業(yè)對標，促進這場變革的發(fā)生。

　　走進三一重工的18號數(shù)字化工廠，仿佛進入了科幻樂園。鮮花與噴泉環(huán)繞間，數(shù)臺混凝土泵車、挖掘機、起重機正在裝配。幾輛AGV小車從立體倉庫將配件運載至相應(yīng)位置，“嘀”一聲掃描后，顯示屏便出現(xiàn)了圖紙和操作指南。

　　“經(jīng)過智能改造后，不僅打通了全流程的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，還將上下游以及社會資源都連接在一起。客戶可以通過手機隨時了解自己設(shè)備的情況，并進行鎖機、故障診斷等操作。”三一集團高級副總裁賀東東說。

　　“批量化、個性化生產(chǎn)產(chǎn)品服務(wù)是工業(yè)4.0的核心。”工信部規(guī)劃司副司長李北光說，從去年確定的46個智能制造試點示范項目的情況看，我們走上了一條“中國style”的智能化改造之路，其背后使用的是中國的軟硬件標準，這對裝備制造業(yè)擺脫對發(fā)達國家技術(shù)升級的路徑依賴十分重要。

　　位于武漢沌口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的美的工廠智能裝配線上，46臺工業(yè)機器人揮舞著“手臂”，有序進行焊接、組裝、檢測等工序，準確率高達99%。一旦出現(xiàn)故障，系統(tǒng)自動發(fā)送短信報告給場外的管理人員。

　　“投入40億元進行改造，現(xiàn)在平均每條生產(chǎn)線所需人工下降了2/3，工廠總體生產(chǎn)率提升了30%，產(chǎn)量提高20%，庫存更是大幅下降了一半。”美的集團武漢制冷設(shè)備有限公司總經(jīng)理楊浩說。

　　買自動化設(shè)備易

　　結(jié)合自身用好難

　　盡管少數(shù)企業(yè)已經(jīng)順應(yīng)智能制造的潮流，走在了前面，但是，工業(yè)基礎(chǔ)不足，使得絕大部分中國企業(yè)不可能短時間直接跨越到智能化生產(chǎn)。不光是動輒上億元的改造費用和高標準的技術(shù)要求顯得“可望不可及”，就連弄清楚自身問題在哪兒、該從哪兒入手也是一個很大的難題。

　　中車時代電氣股份有限公司7個月前啟動的智能工廠建設(shè)，將成為國內(nèi)首條按照“工業(yè)4.0”標準建設(shè)的軌道交通生產(chǎn)線。其制造中心副主任易衛(wèi)華說：“以往我們認為智能制造就是買幾臺自動化設(shè)備，但通過實踐摸索，越來越發(fā)現(xiàn)買設(shè)備不難，難的是如何管理這些設(shè)備，如何結(jié)合自己的生產(chǎn)特點最大化發(fā)揮設(shè)備的效用。要做到這一點，必須首先梳理好業(yè)務(wù)流程。而光這項工作，我們就進行了整整3年。”

　　“智能制造推進過程當中，我們最大的短板是工業(yè)化進程與發(fā)達國家相比還存在很大差異。”工信部部長苗圩坦言，“如果說德國基本上達到了工業(yè)3.0，中國很多企業(yè)還沒達到2.0的標準。所以我們既要補上2.0的課，還要推進3.0，更要向4.0方向發(fā)展。”

　　“中國制造業(yè)總體還是在學習和模仿，缺乏相關(guān)積累，比如品牌、人才、設(shè)計積累和對工業(yè)化的理解等。”三一重工總裁向文波說。