為理清我市大氣細(xì)顆粒物（PM2.5）的化學(xué)組分及其主要來源變化情況，更有針對性的實(shí)施治理，市環(huán)保局在2014、2015年連續(xù)兩年公布PM2.5來源解析研究成果基礎(chǔ)上，繼續(xù)深化PM2.5來源解析研究業(yè)務(wù)化工作，目前已組織完成了2016年度PM2.5來源解析研究工作，研究成果通過了專家評審。

　　2016年，市環(huán)保局組織市環(huán)境監(jiān)測中心站按照環(huán)境保護(hù)部《大氣顆粒物來源解析技術(shù)指南（試行）》有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，繼續(xù)于7－8月和10－11月在廣州市環(huán)境監(jiān)測中心站（公園前）、華師康大學(xué)院（九龍鎮(zhèn)）和萬頃沙中學(xué)（萬頃沙）三個監(jiān)測點(diǎn)位同步開展PM2.5樣品采集工作，共采集有效樣品量超過200組，濾膜數(shù)量超過500張。經(jīng)對樣品質(zhì)量濃度水平及化學(xué)組分進(jìn)行分析，同時結(jié)合我市實(shí)際情況，使用受體模型（PMF）對來源進(jìn)行解析，得到2016年度廣州市環(huán)境空氣PM2.5主要來源及占比。

　　研究結(jié)果表明，廣州市2016年度PM2.5化學(xué)組分和來源構(gòu)成與2015年度的源解析結(jié)果大體一致，部分指標(biāo)出現(xiàn)了變化。2016年度PM2.5來源占比最大的是燃煤源，占19.9％；其次是機(jī)動車尾氣源，占16.3％；生物質(zhì)燃燒源和農(nóng)業(yè)面源占比相當(dāng)，均為10.1％；自然源、船舶排放源、工業(yè)工藝源、揚(yáng)塵源、生活面源、其他源分別占9.4％、8.9％、8.1％、7.5％、5.8％和3.8％（詳見圖1）。不同區(qū)域PM2.5來源構(gòu)成略有差異，其中機(jī)動車尾氣源、工業(yè)工藝源和生活面源的占比城區(qū)高于郊區(qū)，生物質(zhì)燃燒源和揚(yáng)塵源對廣州北部區(qū)域影響較大，燃煤源和船舶排放源對廣州南部區(qū)域影響較大（詳見圖2）。

　　我市PM2.5化學(xué)組分復(fù)雜，主要由揮發(fā)性有機(jī)物、二氧化硫、氮氧化物和氨等氣體前體物二次轉(zhuǎn)化形成；化學(xué)組分中有機(jī)質(zhì)的質(zhì)量濃度比例最大，占PM2.5總質(zhì)量濃度的37.0％，有機(jī)質(zhì)、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽質(zhì)量濃度共占PM2.5總質(zhì)量濃度的71.5％；不同區(qū)域PM2.5主要化學(xué)組分構(gòu)成差異不大。

　　研究結(jié)果同時表明，2016年我市PM2.5主要化學(xué)成分質(zhì)量濃度及各污染源的貢獻(xiàn)濃度比2015年總體下降，各項(xiàng)大氣污染綜合防治措施取得實(shí)效。截至2016年底，全市29臺總裝機(jī)容量為519.9萬千瓦火電機(jī)組完成“超潔凈排放”改造，污染物排放達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組排放水平，淘汰黃標(biāo)車20多萬輛，基本建立工業(yè)燃煤污染及機(jī)動車污染防治長效機(jī)制；施工工地、道路揚(yáng)塵及餐飲業(yè)污染管理水平逐步提高，揮發(fā)性有機(jī)物全過程治理及船舶等非道路移動源污染控制工作有序推進(jìn)。通過近年來大氣污染防治各項(xiàng)措施的不斷深化，我市2016年環(huán)境空氣質(zhì)量總體進(jìn)一步改善。分析2016年度PM2.5化學(xué)組分，有機(jī)質(zhì)、硫酸鹽、銨鹽、重金屬和元素碳分別比2015年度下降2.15、0.77、0.25、0.20和0.18微克/立方米，硝酸鹽上升0.86微克/立方米。分析2016年度PM2.5來源，燃煤源、工業(yè)工藝源、生活面源、生物質(zhì)燃燒源、揚(yáng)塵源分別比2015年度下降1.79、1.77、1.36、1.22、1.09微克/立方米，移動源、農(nóng)業(yè)面源分別增加了1.32、0.18微克/立方米。

　　2016年度PM2.5來源解析還專門針對PM2.5濃度較高的三個典型污染過程進(jìn)行了分析。結(jié)果顯示，我市PM2.5出現(xiàn)高濃度的過程主要是受到不利氣象條件影響或由人為源異常排放產(chǎn)生。如：2016年大年除夕至大年初一（2月7日至2月8日）燃放煙花爆竹導(dǎo)致PM2.5濃度上升。

　　下一步，我市將充分利用PM2.5源解析研究成果，從能源結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、工業(yè)燃煤污染治理、機(jī)動車污染防治、揚(yáng)塵污染監(jiān)管、揮發(fā)性有機(jī)物防治等關(guān)鍵領(lǐng)域落實(shí)好防控措施。重點(diǎn)做好以下幾個方面工作：一是加大公交車氮氧化物減排力度，分步推進(jìn)公交車純電動化，嚴(yán)格執(zhí)行船舶排放控制區(qū)有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)移動源排放監(jiān)管。二是進(jìn)一步加大揮發(fā)性有機(jī)物的治理力度，建立完善我市揮發(fā)性有機(jī)物治理監(jiān)管體系。三是嚴(yán)格監(jiān)控人為源集中異常排放，加強(qiáng)對城鄉(xiāng)結(jié)合部田間秸稈燃燒無組織排放的監(jiān)管，減少散燒、亂燒現(xiàn)象；在春節(jié)等重大節(jié)假日繼續(xù)做好煙花爆竹的禁放、限放工作。四是繼續(xù)推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，深化燃煤電廠超潔凈排放改造及監(jiān)管，鞏固提升高污染燃料鍋爐整治成效，提升生物質(zhì)鍋爐、揚(yáng)塵、餐飲業(yè)等污染源精細(xì)管理水平。五是深化大氣污染物排放與氣象條件關(guān)系的研究，在不利氣象條件下有效落實(shí)針對性減排措施。六是持續(xù)開展PM2.5來源解析和臭氧成因研究，建立并不斷完善大氣污染排放源清單，為及時調(diào)整治理策略、提出更有針對性的污染減排措施提供支撐，促進(jìn)我市環(huán)境精細(xì)化管理水平的提升。