北京市環(huán)境保護監(jiān)測中心今日在官方微博發(fā)布通報，對北京9月初污染過程進行成因解析。通報稱，9月初污染更重要的是由于北京本地污染排放，這幾天PM2.5硝酸鹽占比最大，反映出靜穩(wěn)條件下機動車污染貢獻較大，且有不斷增加的趨勢。其中，機動車排放受柴油大貨車影響大。

　　通報稱，本次污染過程，受到一定不利氣象條件和區(qū)域的影響，但更重要的還是由于北京本地污染排放。從這幾天PM2.5的組成來看，硝酸鹽占比最大。9月1日和2日硝酸鹽在PM2.5組成中分別占比23%與26%，4日至今達到了30%。以4日為例，城區(qū)硝酸鹽濃度，從凌晨到中午增加了3倍左右，是污染形成的最主要原因。

　　硝酸鹽主要來自于氣態(tài)氮氧化物的二次轉(zhuǎn)化。北京市非采暖季氣態(tài)氮氧化物主要來自機動車的排放。本次污染過程中硝酸鹽占比居高不下，反映出靜穩(wěn)條件下機動車污染貢獻較大，且有不斷增加的趨勢。其中，機動車排放受柴油大貨車影響大。從交通站點氮氧化物以及黑炭的監(jiān)測結(jié)果看，夜間濃度往往是白天的2-4倍，進京柴油大貨車對空氣質(zhì)量起到重要影響作用；從排放總量來看，國Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車排放的氮氧化物和一次顆粒物可占全市機動車排放總量的50%以上和90%以上。