全國兩會(huì)期間,不少代表委員和民主黨派高度關(guān)注打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
綜合來看,相關(guān)發(fā)言和提案議案,聚集結(jié)構(gòu)性調(diào)整這一深層次問題,呼吁盡快制定并嚴(yán)格執(zhí)行打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年作戰(zhàn)計(jì)劃。
關(guān)注一
大氣治理進(jìn)入攻堅(jiān)期,深層次問題凸顯
《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》是黨中央、國務(wù)院推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、堅(jiān)決向污染宣戰(zhàn)、系統(tǒng)開展污染治理的重大戰(zhàn)略部署,是針對環(huán)境突出問題開展綜合治理的首個(gè)行動(dòng)計(jì)劃。
行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施5年來,通過加快調(diào)整以煤為主的能源結(jié)構(gòu)、加快淘汰落后產(chǎn)能、推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)提標(biāo)改造、加強(qiáng)“車、油、路”統(tǒng)籌、提升大氣環(huán)境監(jiān)管能力等空氣質(zhì)量改善的重大工程和重大措施,解決了多項(xiàng)大氣污染防治難題。全國空氣質(zhì)量總體改善,重點(diǎn)區(qū)域明顯好轉(zhuǎn)。
在珠三角,2017年,PM2.5年均濃度為34微克/立方米,在國家三大重點(diǎn)區(qū)域中率先突圍。
在京津冀, 2017年P(guān)M2.5年均濃度比2013年下降39.6%,58微克的“北京藍(lán)”成為人們爭相曬出的朋友圈。
……
不過,在看到成績的同時(shí),也要清醒地認(rèn)識(shí)到,當(dāng)前大氣污染防治形勢依然嚴(yán)峻。
“大氣污染治理都要基于各自地理氣候條件,很難‘一招行天下’,即便是京津冀地區(qū)的先進(jìn)打法,我們也只能部分借鑒運(yùn)用。”全國人大代表、四川省環(huán)保廳廳長于會(huì)文說,“我們也要看到,環(huán)境問題還有反復(fù)性,稍一松勁就反彈。當(dāng)前是滾石上山、逆水行舟,退一步就有可能前功盡棄。”
“京津冀、長三角、珠三角地區(qū)的大氣污染防治取得了明顯成效,空氣質(zhì)量改善幅度明顯。但是有些區(qū)域的改善程度和效果并不像三大區(qū)域一樣好,比如長株潭地區(qū)空氣質(zhì)量改善幅度就低于全國水平。而且,已經(jīng)取得的成績并不穩(wěn)定,還需鞏固與加強(qiáng)。” 全國政協(xié)委員、湖南省環(huán)保廳副廳長潘碧靈說。
目前,我國大氣污染防治工作已經(jīng)進(jìn)入攻堅(jiān)期,新老環(huán)境問題并存,生產(chǎn)與生活、城市與農(nóng)村、工業(yè)與交通環(huán)境污染交織,末端治理減排空間越來越小,環(huán)境壓力居高不下。
農(nóng)工黨中央今年對長三角、珠三角等多地進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研,發(fā)現(xiàn)部分地區(qū)、部分時(shí)段空氣質(zhì)量超標(biāo)問題仍然突出,以煤為主的能源結(jié)構(gòu)、以重化工為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、以公路貨運(yùn)為主的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)尚未轉(zhuǎn)變,污染物排放量大。
過去幾年,三大結(jié)構(gòu)調(diào)整均有所突破,但沒有取得顯著進(jìn)展。打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年作戰(zhàn)計(jì)劃將把著重解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題、能源結(jié)構(gòu)問題、交通結(jié)構(gòu)問題作為主攻方向,確立具體的戰(zhàn)役,一個(gè)戰(zhàn)役接著一個(gè)戰(zhàn)役打。
“人民群眾對美好生活的向往,就是我們工作奮斗的目標(biāo)與方向。必須以環(huán)境質(zhì)量改善為核心,下更大決心推動(dòng)大氣污染防治,決不可有絲毫放松。”全國政協(xié)委員王濟(jì)光說。
關(guān)注二
深層次結(jié)構(gòu)調(diào)整難度大、十分復(fù)雜
根據(jù)調(diào)研結(jié)果,兩會(huì)期間,農(nóng)工黨中央提交了關(guān)于《多措并舉,打贏新一輪藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)》重點(diǎn)提案,建議加速推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系;結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,積極穩(wěn)妥推進(jìn)煤改氣、煤改電等工程;加嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、擴(kuò)大范圍,嚴(yán)格控制各類大氣污染物排放。
這恰與打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年作戰(zhàn)計(jì)劃的主攻方向不謀而合,為解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu)等問題提供了思路。
然而,不少委員坦言,相比較前期的治理“散亂污”企業(yè)、控制工業(yè)企業(yè)排放等措施來說,進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu),十分復(fù)雜,難度更大,任務(wù)十分艱巨。
全國政協(xié)委員、廣東省環(huán)保廳廳長魯修祿表示,為應(yīng)對金融危機(jī),早在“十五”時(shí)期,廣東就開始進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,從被動(dòng)到主動(dòng),再到以污染減排倒逼調(diào)整轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)雙贏。
“對于廣東來說,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整難度升級(jí),牽一發(fā)而動(dòng)全身。廣東人口密集、產(chǎn)業(yè)密集,調(diào)整起來難度非常大。”魯修祿說。
同樣的問題也考驗(yàn)著西部地區(qū)的重慶。目前,整個(gè)重慶主城區(qū)范圍內(nèi),沒有一家電廠、水泥廠、化工廠、磚瓦窯,進(jìn)一步減排空間十分有限。而最有可能削減污染物排放總量的汽車行業(yè),則是成渝兩地的經(jīng)濟(jì)支柱,同樣牽一發(fā)而動(dòng)全身。
“我們每下降一微克,壓力都很大。” 全國政協(xié)委員、重慶市環(huán)保局副局長余國東說。
潘碧靈表示,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不是一天兩天就能實(shí)現(xiàn)的,需要一個(gè)長期的過程。