水性化生產(chǎn)是行業(yè)防治揮發(fā)性有機物污染的關(guān)鍵，廣東6家集裝箱主要制造商中，已有5家啟動水性化改線。 資料圖片

　　◆中國環(huán)境報通訊員 陳惠陸

　　近年來，為降低對環(huán)境的污染，我國在多個領(lǐng)域推廣使用水性涂料，如2012年開始，新建的汽車生產(chǎn)線幾乎全部使用水性涂料，家具涂裝水性化也正在積極推進中。相比之下，集裝箱“油改水”項目的推進慢了些。

　　“水性化生產(chǎn)是行業(yè)防治揮發(fā)性有機物（VOCs）污染的關(guān)鍵，廣東6家集裝箱主要制造商中，已有5家啟動水性化改線。”在水性平臺主辦、廣東省涂料行業(yè)協(xié)會協(xié)辦的“水性引領(lǐng)綠色生活，2016集裝箱水性化研討會”上，與會專家透露，當(dāng)前約四成的VOCs排放與工業(yè)有關(guān)，其中約80%與涂料行業(yè)相關(guān)。

　　水性化涂料優(yōu)勢多多

　　低毒或無毒，不易燃，轉(zhuǎn)運安全，揮發(fā)出的有機物極大降低

　　在集裝箱制造行業(yè)，主要使用溶劑型涂料，在使用過程中還需添加10%~20%的稀釋劑，其主要成分為甲苯、二甲苯，因此會產(chǎn)生大量VOCs。今年3月，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會在上海簽署了《中國集裝箱行業(yè)協(xié)會VOCs治理自律公約》，呼吁全行業(yè)統(tǒng)一開展從源頭治理VOCs污染的行動，放棄過渡性末端治理方案，由占產(chǎn)業(yè)絕對領(lǐng)導(dǎo)地位的四大造箱集團牽頭，供應(yīng)鏈上下游協(xié)同，全面推廣應(yīng)用環(huán)保的水性涂料，并制訂嚴(yán)格的環(huán)保產(chǎn)品和工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　《公約》還約定，協(xié)會成員如被裁定違規(guī)，將按照800元/TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱，系集裝箱運量統(tǒng)計單位，以長20 英尺的集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)）進行懲罰，以增強《公約》的約束性。

　　隨著環(huán)保問題日益受到重視，以及各類法規(guī)公約的出臺，集裝箱涂料逐漸向水性化轉(zhuǎn)變。相對于不經(jīng)處理直接排放的舊工藝，使用新型水性涂料，不但低毒或無毒，而且不易燃，生產(chǎn)過程及涂料轉(zhuǎn)運安全。更重要的是，水性涂料生產(chǎn)過程中揮發(fā)的有機物極大降低，即使不經(jīng)處理排放，對空氣污染也極低，可實現(xiàn)減排目標(biāo)。

　　根據(jù)測算，集裝箱生產(chǎn)企業(yè)實施水性化轉(zhuǎn)型，每年帶來的VOCs減排最高可達(dá)70%~94%。以2014年7月完成生產(chǎn)線改造的東莞馬士基為例，在實現(xiàn)100%水性化生產(chǎn)后，累計已生產(chǎn)水性集裝箱約28萬TEU，減少VOCs排放高達(dá)3633噸。

　　據(jù)水性平臺會員韓文煜介紹，集裝箱水性涂料防腐，不僅僅表現(xiàn)在物理損傷位置，而且對底漆和面漆腐蝕擴散也非常有限，使破損位置附近的底漆仍能很好地保護金屬。在底架、頂板、角件、后框焊道這些影響箱體壽命的關(guān)鍵位置，水性涂料也表現(xiàn)極佳，對箱體幾乎沒有銹蝕。

　　地方標(biāo)準(zhǔn)推動企業(yè)改生產(chǎn)線

　　對排放限值、企業(yè)管理、涂料使用等作出明確規(guī)定

　　今年7月1日，廣東省《集裝箱制造業(yè)揮發(fā)性有機物排放標(biāo)準(zhǔn)》正式實施。《標(biāo)準(zhǔn)》限定集裝箱VOCs的排放水平最后要達(dá)到110g/m2。

　　此外，《標(biāo)準(zhǔn)》還對企業(yè)管理、涂料使用等方面做了細(xì)化規(guī)定。比如要求涂料和有機溶劑等原輔材料應(yīng)儲存在密封容器中，并存于專門設(shè)置的儲存室。涂料和有機溶劑在轉(zhuǎn)移、設(shè)備清洗過程中，應(yīng)盡可能減少VOCs排放。

　　目前，廣東省6家集裝箱主要制造商中，東莞馬士基實現(xiàn)100%水性化生產(chǎn)已有兩年時間，深圳南方中集、惠州太平、惠州新華昌、廣州東方國際4家制造商均已完成生產(chǎn)線改造，并逐步開始水性漆試產(chǎn)。而新惠中集則因其制造生產(chǎn)的集裝箱為特種箱，對涂料性能有較高要求，目前改線還在計劃中。

　　以惠州新華昌為例，在6月30日前，也就是標(biāo)準(zhǔn)正式實施前，已把所有油性漆集裝箱生產(chǎn)完畢，并對生產(chǎn)線開展最后的清洗。自7月3日起，新華昌開始投產(chǎn)水性箱，計劃先投產(chǎn)1萬只。

　　在東莞馬士基集裝箱生產(chǎn)車間，一排調(diào)溫調(diào)濕設(shè)備正在運作。據(jù)工作人員介紹，水性漆是以水替代天那水（香蕉水）作為稀釋劑，不含有機溶劑，但是對施工環(huán)境要求很嚴(yán)，調(diào)溫調(diào)濕設(shè)備主要是提供干熱的空氣以配合水性漆的使用。

　　專家表示，廣東省集裝箱制造業(yè)的水性化改線最為徹底，5家大廠已經(jīng)或即將具備適應(yīng)各類水性漆生產(chǎn)的能力。

　　根據(jù)東莞馬士基提供的數(shù)據(jù)，截至今年6月，東莞馬士基生產(chǎn)水性漆集裝箱總計超過40萬臺。

　　資金、治理技術(shù)仍是瓶頸

　　企業(yè)面臨成本難題，廢氣收集水平有待提高